前两天，蔚来Power Up 加电日发布会后苏畅 麻豆，有一个群访方法。

我举了很长本事手，终于在倒数第二个发问时，点到了我的名字。

问了三个问题，第一个问题对于Power Up的改名，这是一个略“八卦”的问题，好在今日问八卦问题的媒体不在少数。

比如有问李斌，何如看极氪家具迭代过快，引起了老车主不悦的；

比如有问李斌，为啥一哥特斯拉便是不搞换电；

比如有问李斌，当今大佬们是不是都得成为网红才行？

这些问题，李斌都逐个耐烦作答。

这个一年一度和蔚来关系密切的日子，原先它叫“PowerDay”，蔚来动力日，当今变成了蔚来加电日。

李斌说，他以为动力日太正常了，不好记，而“加电”这件事与“蔚来”的关联度更高，和纯电关联度更高。

事实上，就蔚来这样不遗余力地说“加电”，在各个场所说加电。

“加电这词当今亦然一个热词，我看了一下它的热度，淌若加油是100，那么加电差未几是5，把它的热度搞上去，还要靠咱们通盘勤奋。”这场群访，李斌用这句话结了尾。

是以，2024年8月20日，蔚来动力日闭幕，蔚来加电日开启。

2020年8月20日，是蔚来在武汉投资的电板财富运营公司蔚能成立的日子，昨天发布会上，李斌专门提了一嘴。

4年一个小周期，不错把这场PowerUp发布会，剖析为在武汉政府相关指引，投资东说念主，媒体眼前的陈说献艺。

这场陈说献艺便是两个重头戏，一个是李斌晓示的“县县通”打算，2025年12月31日，隐敝中国27个省级行政区的系数县，跳跃2300个县。

届时，这些县的某个处所，你终归会看见一座蔚来的换电站。

而剩下差未几500多个县，则从2026年1月1日启动“攻坚”，它们是地处偏远，电车保有量不高，投资薪金率偏低。

趁机插一句，中国一共有2844个县级行政区。

事实上，到2025年底蔚来充电站隐敝的区域，依然涵盖了中国90%的东说念主口。

随后的访谈方法，李斌在回答我问题的本事也提到，对于充电站，“它是承担社会背负的，是拉动销售的，如故产生买卖价值的，蔚来里面也有一个模子。”

李斌此次作答是针对我提的第二个问题，我问，蔚来每个充电站、换电站投放下去，都会拉动相近不开电车的东说念主，启动买电车。

“这个拉动效应，有莫得具体的数据撑抓？”我问李斌。

李斌恢复，莫得寥落明确的数据，里面正在究诘这个数字。

“但我不错给你另一个数据，蔚来系数换电站中，丝袜美腿图有900座投放在‘江浙沪’地区，而这里占到蔚来一半的销量，那么不详换算一下，也不错感受到每个换电站的拉动材干，寥落是变成汇注后的拉动材干。”

蔚来适度PowerUp发布会，投建有2480座换电站，900座充电站占36.2%，孝敬50%的销量。

跟着换电站密度加多，“卖车效果”不停晋升。

除了县县通，PowerUp另一个要点，是随后由蔚来总裁秦力洪发布的结伙东说念主打算，一个众包的设置充电站、换电站的打算。

充电基础设施果真干预弘大，正如秦力洪在发布会上提到的，这个工程更像铁路、自来水、自然气。

秦力洪在发布会上晓示了三种协作形状，这里不逐个赘述，他提到最多的词是，保底、长线投资、踏实。

淌若买过高兴家具，基本知说念它们意味着什么。

践诺上，李斌在回答增程道路的优劣时，也变相先容了一个换电站的平均投资为200万元。

这200万元，凭证结伙东说念主打算不错分作两部分，投资的，干活的。

结伙东说念主不错礼聘投资，蔚来干活；也不错礼聘干活，蔚来投资；也不错每一部分都作念少量。双方凭证孝敬多寡来进行分红。

凭证李斌发布会后疏导时败露，咫尺蔚来的换电设施中，依然有20%启动盈利。

潜台词80%尚不盈利。80%还在亏钱，蔚来大幅拓展补能体系，需要外部力量。

“大幅拓展”的幅度到底有多大呢？以2024年为例，原来本年的指标是新建1000座换电站，时至8月下旬，完成情况不尽如东说念主意。

适度8月20日，蔚来本年仅建成换电站130座，大略率本年无法对都2023年新建1000座的水平。

而按照县县通的打算，蔚来2025年要建跳跃2000座换电站（以罢了年底5000座换电站的指标）

对于发达补能板块的蔚来副总裁沈斐来说，他不经意间也败知道鸭梨山大，他说，“我今天在这样多东说念观念证下，接过了这个任务……”

蛇蝎尤物

一面要设置提速，一面要老本守住。

濒临这个情况，我问的第三个问题和换电站的革命关联，渊博1代站、2代站区位资源优胜，会不会升级革命？

沈斐回答得超过明确，不会。

部分3代站有升级的可能性，1代、2代革命的代价过大，不会进行革命了。

李斌补充说，蔚来咫尺对于建站的库里面，有14000个备选的选址，会凭证优先级来新建。

至此，三个问题回答完毕。

我个东说念主以为，淌若蔚来对系数汽车业，有什么颠覆前东说念主，载入汗青的孝敬，差未几有2个半：换电、Nomi各一，还有半个属于用户运营。

东说念主类文雅发达经过的独一门径，就一个要津词：动力。

使用了什么动力？用了若干动力？怎样更灵验果地用？所谓动力三问。

马斯克让出行用上了电，而李斌让出行遍地随时用上了电。

临了，在我小本事刚刚学习英语时，第一句琅琅上口的句子是，“Good Good Study， Day Day Up”

从Power Day到Power Up苏畅 麻豆，这是一份属于中国企业的宏愿。

秦力洪李斌换电站沈斐蔚来发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间行状。